而从本周六起，淮北人乘高铁又多了一个抉择
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萧县北郑徐高铁将于9月10日正式明白运转，部份车票曾经于9月4日上昼9时起开售！
间隔淮北近来的高铁站从淮北郊区到“徐州东”和“宿州东”的间隔出入未几，大概都在80千米左右，而到“萧县北”的间隔却惟独40千米左右！
咱们也许说，这是间隔淮北近来的高铁站！
固然间隔近来，不过今朝没有明白直达的民众交通道路。是以，想从萧县北乘高铁的朋侪惟独本身开车或打车前去！
那末，行车道路即是一个题目！
小编为众人“趟”了五条车行道路，急忙收藏吧！
（点击图片可强调观察）
上图国有绿、红、蓝、黑、紫5条道路。紧要分为东、西两线，东线为“从东山路→萧县县城→萧县北”；西线为“G国道→萧县北”！
先来看下东线的两条道路
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血色道路这是一条较量典范的道路（紫色道路也许并入）
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紫色道路这条道路紧要为了便利家住西城想走东线的朋侪
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很简朴：从凤凰山地道西，一齐向北，终究并入上头的血色道路（S省道）！
西线共3条道路
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绿色道路S转G道路，省道国道在青龙镇核心街交汇
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这条道路间隔最远，但路况最佳！
黑色道路过孙圩子道路，由杜楼投入G国道
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有导航的朋侪，也许试试这条道路。
蓝色道路乡道道路，由王寨投入G国道
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归纳1、以上几条道路依据路况和时段，历时并不稳固，根基都在1小时20分钟到2小时之间，关于乡、县道生疏或手头没有舆图导航的处境下，提倡走血色和绿色道路。
2、此中，血色道路最为妥当，但有也许会在萧县城区碰到交通拥挤；绿色道路最简朴、路况最佳，毛病是间隔较长，历时也许比其余几条道路都要稍长。
3、即使手头有导航指示或是以前做好做业，也许走黑色道路，整体也是较量便利的。
4、而蓝色道路，则由于近期动工较多，通常不做保举。
航拍萧县北站
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（拍照光阴：8月下旬）
说完道路，来
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