央广网徐州10月15日消息（记者梁爽）开了几十年长途大巴车的赵师傅，如今在家门口开着公交车每天往返于苏皖两省。“每天两个来回，一趟两小时，比开大巴的时候轻松多了。”
赵师傅口中的“轻松”得益于徐州交通的便利。徐州位于江苏北部，是淮海经济区中心城市，全国重要的综合性交通枢纽，素有“五省通衢”之称。淮海经济区作为长三角北翼重要片区，徐州在其中扮演着重要角色。交通运输的一体化是淮海经济区协同发展的重要内容，路通了，城市间要素流通就更活跃了。
江苏省徐州市区位优势图。（央广网记者梁爽摄）
近年来，徐州不断加强与安徽毗邻城市的一体化衔接。在道路客运方面，全市共有道路客运线路条，其中跨省线路条，跨地（市）线路条，跨县线路条，县内线路条。还开通了徐萧、徐宿等跨省毗邻公交。
“安徽萧县和徐州历来是邻居，相距只有25公里，萧县的老百姓购物、就医都习惯到徐州来，两地之间老百姓出行非常频繁。”14日，央广网记者跟随“潮涌长三角·共建进行时”主题网络传播活动采访团来到徐州市淮西客运站，徐州市交通运输管理处副处长吕燕燕告诉记者，9年3月，作为毗邻公交改造的第一条线路，徐州到萧县跨省毗邻公交率先开通。毗邻城市间公共交通的开通，打破了原有的行政的壁垒，为老百姓们出行提供便利，也受到了老百姓欢迎。
在徐州市淮西客运站整齐停放的苏皖城际公交。（央广网记者梁爽摄）
记者了解到，徐萧城际公交，线路番号——城际公交路，高峰时段发车间隔10分钟，平峰时段发车间隔25分钟，实行无人售票，线路票价实行全程一票制五元，两地居民可使用徐州市民卡、
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