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作为近期的建设规划，安徽省交通运输“十四五”规划中提出要加快推进高速公路“县城通”和“市市直通”项目建设。徐淮阜高速公路是落实“市市直通”规划目标的重要项目。本项目的实施将串联多条高速公路，沟通连霍高速、盐洛高速、宁洛高速、德上高速、济广高速、滁新高速等，对于完善皖北地区高速公路网意义重大。
综合以上几个方面，开展徐淮阜高速的建设就显得十分必要而迫切，其不仅是区域高速公路网的重要补充，同时对带动沿线地区经济社会和相关产业的发展，方便居民出行和客货运输都具有十分重要的现实意义，同时，项目的建设也是推进长三角一体化，支持皖北振兴，建设美好安徽、交通强国的重要举措。
目前，徐州-阜阳方向须经京台高速绕行宁洛高速或连霍高速绕行济广高速，绕行里程长。徐淮阜高速公路是徐州、淮北、亳州、阜阳等淮海经济圈各城市联系的主要通道，项目的建设对加强皖北、苏北地区高速公路的对接，构建长三角地区一体化的高速公路网络、实现皖北苏北基础设施互联互通意义重大。
徐州至淮北至阜阳高速公路、亳州至蒙城高速公路建成后，通过互通立交沟通沿线路网，可以提高区域路网通行、通达能力，提升运输服务水平，助力乡村振兴。
当前，安徽省虽然在路网总规模、覆盖广度、路网连通达到一定水平，但与周边发达省份相比仍有较大的不足。特别是淮北-阜阳等相邻省辖市之间尚不能全面实现顺畅连接，存在绕行距离长的状况。在安徽省交通运输“十四五”规划中，重点加快高速公路贯通加密、扩容改造和服务提升，着力构建畅通高效的高速公路网。其中加快推进高速公路“县城通”和“市市直通”项目建设，提升高速公路连通度是重要任务之一。徐淮阜高速公路是落实“市市直通”规划目标的重要项目。本项目的实施将串联多条高速公路，沟通连霍高速、盐洛高速、宁洛高速、德上高速、济广高速、滁新高速等，对于完善皖北地区高速公路网意义重大。
徐淮阜高速公路的建设，不仅在皖北地区增加了一条东北—西南方向高速公路，更优化了皖北城镇群之间高速公路网，直接沟通宿淮城市组群和阜阳都市区以及县级城市中心，对加强城镇群内部联系、对外交往交流，必将起到积极的推动作用。
徐州至淮北至阜阳高速公路贯穿中原城市群东部承接产业转移示范区，连接淮海经济区核心城市徐州市、宿州市，中心城市淮北市与亳州市、阜阳市，在两大城市群中占有重要地位，本项目为徐州至淮北至阜阳高速公路重要组成部分，其建设对皖北地区加快融入中原城市群、淮海经济区、促进皖北城镇群和中原城市群、淮海经济区互融互通，带动沿线经济发展，具有重要意义。
推荐方案起于皖苏省界圣泉乡营子村北侧顺接徐阜高速徐州段，路线自东向西沿圣泉乡规划预留走廊带布线，上跨S设置萧县北互通，继续向西上跨岱河，路线折向南，经穆集村西南外围上跨规划S,路线继续向南于周庄村附近与规划徐商高速交叉，于朱双楼村附近下穿郑徐高铁，向南于八庄村附近上跨S,张庄村附近上跨G设置萧县西互通。
继续向南经杜楼镇西侧，杜集村东、于陈楼村附近上跨大沙河，向南经贾楼，于周楼村西侧陶庄东侧上跨Y设置王寨互通立交（预留）。路线继续向南经任楼、小王庄与张庄西侧上跨连霍高速设置孙圩子枢纽，向南跨越湘西河，经陈庄、接集、孟庄后跨越港河，继续向南经侯村、蒋里庄，终于洪碱河宿州与淮北市界，顺接淮北段。路线全长约39.82公里。
