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在江苏，任何一件小事都能引发汹涌澎湃的“内斗”，近日，有网友发帖盛赞盐城铁路，称“盐城铁路网是徐州羡慕不来的”，短时间引发大量网友热议。
那么同为苏北五虎的徐州和盐城进行大比拼，究竟谁更胜一筹呢？
从地理位置上看：
盐城市位于中国东部沿海地区，江苏省东部，而徐州市位于江苏西北方向，抛开苏南苏北的划分原则，如果从相对位置来看，盐城属于南方城市，而徐州属于北方城市。还有网友表示，有暖气的地方是北方，没暖气的地方是南方，这进一步表明盐城是南方城市。
从经济发展水平来看：
盐城总面积平方千米，常住人口.97万人，年GDP总量为：.8亿元。徐州总面积平方千米，常住人口.85万人，年GDP总量为：.84亿元。
都说浓缩是精华，徐州面积小于盐城GDP却高盐城亿元，说明徐州经济上略微强于盐城。当然，如果谈到人均GDP，徐州仍需努力。
从交通运输建设来看：
盐城市境内高速公路三条，即G15、S29以及S18，其中S29是盐城通往苏南地区的重要通道，是盐城与外界交流重要的高速公路之一。
盐城市年开始运营，年首次开通动车组列车，目前已形成两条高速铁路与两条普速铁路相结合的铁路网（即盐通高铁、徐盐高铁、青盐铁路以及新长铁路），盐城站办客列车高达列，市辖所有西安均通铁路。
除陆路交通以外，盐城拥有一座4C级机场—南洋国际机场，具有4条国际航线，盐城虽是苏北城市，却是江苏首家、全国第十家同时拥有空港和海港一类开放口岸的地级市。
那么徐州交通如何呢？为什么会被网友评价不如盐城？
徐州，地处苏鲁豫皖四省交界处，徐州是华东重要门户城市，素有“五省通衢”之称。
徐州是中国地级城市罕见的22条主干、四环线和90条县乡公路格局（系中国唯一的普通地级城市）。徐州作为国家级公路枢纽，已形成了通达国内主要城市和周边地级以上城市的高速公路网络。
徐州市是中国第二大铁路枢纽，京沪铁路、陇海铁路两大干线交汇处，也是京沪高铁、徐兰高铁交汇处。徐州还是徐连客专，徐宿淮盐高铁的起点。
徐州是国家东西、南北经济联系的重要“十字路口”，被称为“中国铁路之咽喉”。是国内城市为数不多的“双十”字铁路格局。
市内拥有多座火车站，其中：
徐州站拥有百年历史，是中国国家级特等站。
徐州北站是中国最高等级编组站，亚洲第二大编组站。
徐州东动车运用所是中国首个拥有动车所的非省会城市。徐州东站是京沪高铁七大站之一。
除此以外，还有一等站徐州西站以及中国最大的公共货场中国铁路中心铜山货场。
徐州港是中国28个内河主要港口之一，中国内河十大港口之一，吞吐量居中国内河港口前十。
徐州观音国际机场是4E级，是淮海地区最大的机场，航线总量达39条，其中国际（地区）7条。旅客吞吐量万人次。
徐州地铁规划14条线路，在运营三条，在建设三条，预留通达安徽萧县的线路，是苏北唯一拥有地铁且数量超过部分苏南城市的城市。
如今的徐州，在交通运输方面已构建形成铁路、航空、公路、水运、管道“五通汇流”的现代化立体交通体系。
因此，论交通网络，盐城与徐州交通相比，确实差之千里。但换个角度想，盐城县县通火车，这一点徐州确实羡慕不急，毕竟丰沛县还未开通。
从医疗教育来看：
盐城共有普通高校6所，即2所本科院校，4所高职院校，拥有卫生机构个。其中，江苏医药职业学院每年为社会贡献很多医疗行业人才。
而徐州也是一座科教名城，徐州室内拥有2个高校聚集地，即徐州大学城和潘安湖科教创新区，徐州共有7所本科院校，其中中国矿大为重点高校，目前徐州全日制学校、在校大学生、专职院士、大学生创业园、国家重点学科数量均位居江苏省第二位。整体教育实力在江苏省内仅次于省会南京。
在医疗水平上，徐州是华东地区重要的医疗中心，不仅仅服务徐州，更是服务于整个淮海经济区，医院13个，医院12个，医院强名单。其中就有医院（二院），排名第63！
徐医院，是上海儿童医学中心心血管病诊疗协作基地，是苏北地区唯一的、淮海经济区规模最大、技术力量最强，集医、教、研、防为一体的医院。
因此，在科教医疗上，徐州综合实力要强于盐城，我想这是不可否认的事实。
其实，不管GDP也好，教育也罢，这都是各个城市发展过程中的产物，我们在茶语饭后了解各个城市不同发展的同时，更应该加强自身能力，衡量一个城市的幸福感，应该对比人均GDP，或者人均可支配收入。
我想，就这一点而言，徐州还是比较羡慕盐城的，地大物博，环境好，幸福指数更高！
对于，徐州和盐城两座城市的发展，你怎么看呢？
