徐州，到底有多牛呢？它凭什么这么牛呢？
在小淮的记忆中，自从徐州有了明确规划之后，徐州的发展如同开挂一般，交通、道路建设项目水陆空齐发力，商业娱乐配套大爆发，教育资源更是得到了大幅度的优化。
可能很多人对徐州的印象还停留在几十年前，但现在的徐州一直在致力于提升自己的城市战略地位和能级，同时也得到来自于国家和省级层面的认可和支持。如果虽然在江苏省内经济实力不算特别强劲，但它作为国家战略发展对象，早就不再是苏北小城市的模样了。
或许有人说小淮空口无凭，那下面就让这些资料来告诉你，徐州为什么这么牛！
一、徐州是淮海经济区中心城市，江苏一等城市
年，淮海经济区纳入国家规划，淮海十市聚首，其中提到徐州、淮北、宿州融合发展，共建大淮海，而随着徐淮宿一体化进程不断加速，各方配套稳步落位。
徐州要成为淮海经济区的“中心城市”，显然是指将徐州打造成淮海经济区的发展中枢。这一战略，对徐州来说是百年大计，重大利好。
此外徐州还是淮海城市群中的主力城市；淮海城市群由江苏徐州、宿迁、连云港，山东枣庄、济宁，安徽淮北、宿州以及河南商丘8个城市组成。
徐州也是沿东陇海线经济带核心城市；徐州和平大桥沿东陇海线经济带是以徐州、连云港为核心区以及淮安、盐城、宿迁等有着紧密联系的区域，处于新亚欧大陆桥经济走廊的东方起始区域，是国家“一带一路”重要组成部分。
更重要的是徐州还是徐州都市圈中心城市；徐州都市圈，地跨苏鲁豫皖四省，包括江苏的徐州市、连云港市、宿迁市以及安徽、山东、河南部分城市。年，徐州都市圈为中国规划重点发展的23个都市圈之一。
前段时间江苏省市、县等级表曝光，南京被划为特等市，徐州被划分为一等城市，与苏州市、无锡市、常州市并列。
二、徐州是五省通衢枢纽城市，未来11条地铁，9条高铁
要提徐州发展有多好，交通必须首当其中。今年，徐州地铁的建设、城东大道东延改造，亿吨大港金山桥作业区整治等，陆上、水上、天上等交通建设项目齐发力。未来的徐州，无论是到哪里，都是火箭般的速度！
徐州是五省通衢不用多说，大家都知道。徐州位于京津冀和长三角连线的中点，南有南京、上海，北有济南、天津、北京，唯有位于中间的淮海经济区成为一处空白断点，迫切需要一座中心城市起到辐射带动作用，这个“一哥”，非徐州莫属。
①徐州人的全民地铁时代来啦
地铁一号线：徐州地铁一号线是国内首批以PPP模式投资建设的地铁项目，也是苏北及淮海经济区首条地铁线路，全长21.9公里，设置18座车站。
地铁二号线：该为一条南北+东西向骨干线路，贯穿老城区和徐州新城区，覆盖城市北向以及东南向客流走廊，快速连接了九里山片区，老城区以及新城区。
地铁3号线：徐州地铁3号线，是中国江苏省徐州市第三条开工建设的地铁线路，于年8月29日开工建设一期工程，年11月28日开工建设二期工程，一期工程计划于年4月开通运营。
地铁四号线：据悉4号线一期工程建设规划已被国家发改委批复；可行性研究招标已招标，2个换乘站点已经中标。
地铁五号线：前段时间有网友曝光了4号线、5号线的开工建设时间，具体为：5号线一期工程年开工，年建成通车；4号线一期预计年开工，年建成通车，工期均为5年（具体以官方发布为准）。
地铁6号线一期：地铁6号线一期工程计划于年9月开通运营，途经铜山区、新城片区，线路联系铜山区、徐州新城片区及高铁东站，串联高铁站、新城行政商务中心、铜山区中心等大型客流集散点。
地铁7号线：7号线起自王新庄站，沿九里山西路—天齐北路—奔腾大道敷设，后下穿京沪铁路徐州北站货场，经徐钢路下穿山体至双拥路向东至徐州东站。
S1号线：5月份，徐州地铁官方发布：S1号线开始招标；8月，贾汪区区委副书记、区长杨明率队拜访徐州市城市轨道交通有限责任公司，商讨双方合作，提及争取在年开工建设地铁S1号线。
S2号线：S2线全长31.9km，设站12座，包括与轨道普线的换乘站2座。线路起自6号线新城区客运站，沿G至徐州观音国际机场，然后向南穿越G立交，终止于徐宿淮盐双沟站。
S3号线：据规划，S3号线起自4号线泰山路站，沿三环南路、杏山子大道、三环西路、S敷设，终止于黄集镇，线路全长35.2km，设站16座，包括与轨道普线的换乘站3座。
S4号线：规划中的徐州地铁S4号线(又称徐萧城际、萧县轨道交通)，是徐州地铁1号线延长线、是全国第二例省际地铁。
②火车、高铁跑出“加速度”
徐州拥有承东接西、沟通南北的战略区位优势，地处苏、鲁、豫、皖四省的交界，东襟淮海，西按中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家综合交通枢纽。作为全国的重要交通枢纽，徐州高铁频频传来新消息。
郑徐高铁
郑徐高铁线路西起郑州东站，东至徐州东站，全长大约.公里，设立9个车站，途经河南郑州、开封、商丘、安徽宿州（砀山、萧县）、江苏徐州，从郑州到徐州最短仅需1小时30分。
京沪高铁
京沪高铁线路由北京南站至上海虹桥站，全长千米，最高速度为千米/小时，设立24个车站，途径北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、上海多个省份，是连接北京市与上海市的高速铁路。
徐新高铁
徐新高铁线路东起江苏徐州，西至新疆乌鲁木齐，全长千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省份/自治区，设计速度~公里/小时。
徐宿淮盐城际铁路
徐宿淮盐城际铁路又称徐盐高铁，从徐州东站引出，向西接徐州，经京沪高铁直达北京；向东接淮安和盐城，正线全长公里，前后经11个站，全程设计行车速度为公里/小时。
连徐高铁
连徐高铁线路东起连云港，西至徐州，正线全长.公里，设计速度公里/小时，途经停东海站、新沂南站、邳州东站等。邳州东站作为中间站，西距徐州72公里、东距连云港公里。
阜淮徐高铁
阜宿淮徐高铁线路是从阜阳到徐州，沿途设阜阳西、利辛、蒙城、宿州西、濉溪东站、淮北站、萧县北、徐州东站等站。阜阳西至萧县北区间，设计速度为km/h，有砟轨道；萧县北至徐州东区间，设计速度为km/h，无砟轨道。
合青高铁
合青高铁线路是从合肥西站引出至青岛北站，几乎呈直线距离，线路全长.5公里，设计时速为km/h，全线设新合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站。
徐淮宿城际铁路
徐淮宿城际铁路即徐州-萧县-淮北-濉溪-宿州城际客运专线，线时速公里/小时。从新建的郑徐高铁萧县北站引出一路向南，新建的此线主要是让淮北市也通高铁，是连接江苏和安徽的重要交通枢纽。
京沪高铁二线（新淮高铁）
京沪高铁二线规划路线：北京—天津—黄骅—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂—宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海。
徐州作为国家客运专线网枢纽城市和全国性综合交通枢纽的地位更加突出。等到这些建设中和规划中的铁路建成之时，徐州和沿线城市居民出行将更加便捷，出行时间将大大缩短，对经济发展也会起到非常积极的重要作用！
三、徐州获联合国组团点赞
年9月11日，联合国人居署外联司司长致函徐州市相关部门，正式确认由住建部推荐的中华人民共和国徐州市已经当选为年联合国人居奖（UNHabitatScrollofHonorAward）的获得者，在此之前徐州已经收获了国家园林城市、中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国最具幸福感城市等等荣誉。
年7月19日下午，联合国官员中文培训团一行42人来到徐州，在为期两天的活动中，通过参观汉文化景区、徐州博物馆、云龙湖、潘安湖等代表性景区，体验以两汉文化为代表的悠久中国历史文化，领略当代徐州城市风貌。
活动结束后，
培训团成员纷纷表示
要将徐州推介给更多的朋友，
“为中国徐州代言”
联合国官员中文培训项目离开徐州后，SongSude(宋素德),SoadMansourSommereyns（索德·曼苏尔）专门写来信件，表达了对徐州的赞美之情，现翻译节选如下：
能来到徐州这样一个美妙的地方，我们都感到荣幸倍加。徐州优美的风景，那些伟大的历史遗迹，令人难忘的湖泊，珍宝荟萃的博物馆、兵马俑，赏心悦目的音乐剧表演和才华横溢的艺术家，震撼人心的汉代文化和令人印象深刻的壁画、汉石雕塑，亲切热情的江苏师范大学，丰富多彩的马庄村活动，各种美味食物，繁荣的经济发展以及徐州所有善良美丽的人们，我们真的很受触动！
四、徐州已拥有高校14所，上海交大等也已签约，教育力量已匹配大都市标准
截至目前，徐州已拥有高校共12所，其中本科包括中国矿业大学、徐州医科大学、江苏师范大学、徐州工程学院、中国矿业大学徐海学院、江苏师范大学科文学院；江苏建筑职业技术学院、九州职业技术学院、徐州工业职业技术学院、徐州幼儿师范高等专科学校、徐州生物工程职业技术学院、江苏安全技术职业学院。
此外，上海交大和西安交大，都是国内顶尖的C9高校，都相继落户潘安湖，一个人打造上海交大潘安湖科教融合区，一个打造西安交大徐州科技园！
目前潘安新城已有江苏师范大学科文学院分校（一期建成启用）、徐州幼儿高等师范专科学校分校（即将开工）、西安交大徐州科技园（签约）、上海交大潘安湖科教融合区（签约）。
近几年，徐州越来越多的高校进入了外迁扩建的新阶段。不仅如此，未来越来越多的学校会被建成，根据目前已经发布的消息，未来五年，徐州需新增小学67所、初中所、普通高中54所，学校建设需投入约亿元。
更值得激动的是，徐州正在力争秋季开学季建成53所幼儿园，新投入使用40所中小学，全面消除“超大班额”，为广大师生创造更加舒适、更加公平的基础教育条件积极推进公办幼儿园建设，加快实现全市公办幼儿园比例达到50%以上、省级市级优质幼儿园比例达到90%以上。
END
当然，无论是现在还是未来，作为淮海中心的徐州，辐射能力越来越被看重，交通、铁路、经济，教育等迅速发展，扩散四方。
最后，如果还有人问你“徐州有什么牛的”
你大可以把这些内容拿给他看，并告诉他
“徐州就是这么牛”
