今年，因为新冠病毒蔓延，本宝宝本来心情就不好，这不，家乡又传来了，具有百年历史的萧县黄口火车站，年4月10将告别客运的消息。同时被停运的还有花桥、宝华山、阜宁、阜南、夏邑等火车站。“呜呜呜”，为什么要这样？提起黄口火车站，我的心有千千结，记忆的闸门一下子被打开了。1.黄口镇的由来。小的时候，我就听常年在外奔波的父亲说，萧县黄口镇名字的由来，取名自“黄河决口的地方”，至今仍有黄河古道，周边皆为黄泛区。这句话从那一刻起，就深深地印在了我的心里。也成为我儿时对黄口的最初印记。黄口镇为全国重点镇，具有百年建镇历史。是苏鲁豫皖物资交流辖区的集散地，交通位置便利。是副县级建制镇，年实现生产总值32.7亿元，人均纯收入元。同年，时任安徽省省委书记的郭金龙，曾专程到黄口镇视察工作。2.黄口镇情节。黄口镇离我家并不远，大概也就是10公里的样子。记得村里人，无论是红白事，购买东西都是直奔黄口，不用坐车，骑单车就可以，很是方便。一上午打个来回轻轻松松。不少刚相亲的男女朋友，以及做点小生意的，如果是选择近距离的，首选黄口镇，如果是远距离的，就是徐州。这么多年了，这样的规律从来没有改变过。或许祖祖辈辈已经习惯了，也或许是从前就归属徐州的缘故。我有个小学的同学，初中毕业后，就在黄口学习修表的技术，慢慢地在黄口镇发展壮大，现在黄口有了一个属于自己的房子，以及一个门脸房，还有媳妇也是黄口的。他基本不怎么回老家了，他说这么多年一直在黄口生活着，喜欢上这个给他带来好运的地方，以及诗情画意的名字。3.百年黄口火车站。萧县现在拥有3个火车站，分别是年建造的萧县火车站，年建造的萧县高铁站，年建造的黄口镇火车站。其中萧县火车站，年停办了客运业务，直至年底才恢复客运业务。而至今，具有百年建造历史的黄口镇火车站，每天有四对直快客车停靠。解放前，就承担着军事服务的重任，解放后，又承担着萧县一部分客运及货运的重任。如果非要打个比喻的话，黄口火车站就像一头任劳任怨的老黄牛，百年来一直奔腾不息。这么悠久历史的火车站为什么停运了呢？前面我说过，因为年萧县火车站，停办了客运业务，一直到年终于站改完毕。另一个原因就是黄口火车站，离砀山火车站较近，也就是二三十公里。停靠黄口的火车，也都停靠砀山，加之火车提速的需要。基于此停办客运吧。4.黄口火车站轶事。黄口火车站，级别不高，也就是陇海铁路线中的一个四等小站，可就是这个四等小站，见证了百年来新中国发展壮大的历史，也见证了一些历史人物故事。大家都知道，历史上的蒋介石，非常喜欢结拜兄弟，当然了，他并不是我们想象中的那种结拜，而是一种为我所用，他把结拜兄弟的手段，同政治目的相结合，把结拜的兄弟，成为他日后实施独裁统治的工具。蒋介石结拜的兄弟很多，据说有30多位，如我们熟悉的张群、陈其美、戴季陶、冯玉祥等人。今天我们不说别人，就说冯玉祥和蒋介石结拜的事情。冯玉祥在中国历史上，地位很高，也是叱咤风云的人物，是与“东北军”齐名，“西北军”的创始人，他由一名普通的士兵，升至一级上将，所部从一个混成旅，发展成一直拥兵数十万人的庞大军队。就可看出此人厉害之处。蒋介石也正是看中了这一点，当然也有自己的“小算盘”，总之一个目的，就是为自己所用。年，蒋介石率领李宗仁等在徐州，乘专列西迎冯玉祥，在黄口火车站，举行了隆重的欢迎仪式，蒋介石和冯玉祥正式结拜为兄弟。蒋送冯的帖子上写着“安危共仗，甘苦同尝，海枯石烂，生死不渝”；冯回赠“结盟真意，是为主义，碎尸万段，在所不计”。可笑的是，看似蒋冯亲密无间的盟弟关系，仅仅维持了两年就分道扬镳，成为冤家对头。5.黄口镇不了情。黄口镇火车站，承载着好几代人多少记忆，多少悲欢离合的百年小站，就要谢幕，退出历史舞台了。以后从这个车站回家的，去沧州去河北的，再也不能了，作为周边的人来说，挺可惜的。可是没办法，历史的车轮滚滚向前，一些事物注定有一天要失去，或许社会的发展，就是一个新事物打破一个旧事物，交替前行。黄口火车站虽然停运了，可是我们的思维，我们的记忆，一直在延伸，所有的美好，也将牢牢地刻在心里。或许，有一天，随着经济的快速地发展，百年黄口火车站，还会启用的，并且以崭新的面貌出现在我们面前。让我们期待着。（图片来自网络，如有侵权立删）
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